Kuidas üks tavaline auto liigub elektrimootori jõul ja kummi sahinal. Esimene sõit ei olnud küll liiga pikk - vaid 1 meeter, aga see oli muljetavaldav.
Aga asjast täpsemalt.
Nimelt sel nädalal jõudsin siis lõpuks niikaugele, et joonistasin üles mootori teise otsa kandekonstruktsiooni ja saatsin selle Eksamo meestele. Nad said mu piltidest peaaegu aru ja lõikasid valmis sellised ilusad tükid nagu pildil näha.
Mina haarasin siis täna need ilusad asjad kaenlasse, laenasin ühe pisikese keevitusaparaadi ning säristasin punktidega paika. Nüüd vaja veel vaid korralikult kokku keevitada, üle värvida ning mõned tugevdused lisada.
Pärast seda jäi veel indu üle ja keerasin ka poolteljed käigukasti külge tagasi. Siis tekkiski tahtmine jälle aku ja juhtmetega hullata ning näha pöörlevat ratast. Täitsa normaalselt pöörleb 12 voldise aku pealt.
Päeva lõpetuseks ei viitsind autot enam käsitsi trügida ja vaikselt sahistasin ta elektri jõul oma kohale. Oli hea tunne. Kui mootorikinnitus valmis, siis tuleb ilmselt natuke pikem sõit ;-)
